R car90 1990 年《消費者報告》中的汽車數據

說明

111 輛汽車的數據取自 1990 年 4 月《消費者報告》雜誌第 235-255、281-285 和 287-288 頁。

用法

data(car90)

格式

DataFrame 包含以下列

國家

給出汽車製造國的因子

顯示

發動機排量(立方英寸)

顯示2

發動機排量(升)

Eng.Rev

每英裏發動機轉數，或 60 英裏/小時時的發動機轉速

Front.Hd

汽車 head-liner 與 5 英尺 9 英寸前座乘客頭部之間的距離(以英寸為單位，以 CU 測量)

前腿部空間

最大前腿空間，以英寸為單位，以 CU 測量

Frt.Shld

前肩部空間，以英寸為單位，以 CU 測量

Gear.Ratio

總傳動比，高檔，用於手動變速箱

齒輪2

總傳動比，高檔，用於自動變速器

HP

淨馬力

HP.revs

紅線——最大安全發動機轉速(rpm)

高度

汽車高度(以英寸為單位)，由製造商提供

長度

總長度，以英寸為單位，由製造商提供

行李

行李空間

裏程

由 CU 測試的以英裏/加侖為單位的汽油裏程數值向量；含有 NA。

型號2

備用名稱，如果汽車以兩個標簽出售

價格

標準設備的標價(以美元為單位)

Rear.Hd

汽車 head-liner 與 5 英尺 9 英寸後座乘客頭部之間的距離(以英寸為單位，以 CU 測量)

Rear.Seating

後fore-and-aft 座位空間，以英寸為單位，按 CU 測量

RearShld

後肩部空間，以英寸為單位，以 CU 測量

可靠性

具有水平的有序因子‘⁠更糟糕⁠' < '更糟糕' < '⁠平均⁠' < '⁠更好⁠' < '⁠好多了⁠’：包含NAs.

輪緣

給出輪輞尺寸的因子

Sratio.m

30 英尺半徑轉彎所需的方向盤圈數，手動轉向

Sratio.p

30 英尺半徑轉彎所需的方向盤圈數，動力轉向

操舵

提供的轉向類型：手動、動力或兩者兼而有之

坦克

燃油加注容量(加侖)

輪胎

給出輪胎尺寸的因子

轉運1

手動變速箱，一個具有級別的因子‘⁠⁠', '⁠man.4⁠', '⁠man.5⁠' 和 '⁠man.6⁠’

跨2

自動變速箱，一個具有水平的因子‘⁠⁠', '⁠汽車.3⁠', '⁠汽車.4⁠'， 和 '⁠汽車.CVT⁠’。沒有一輛汽車同時缺少手動變速箱和自動變速箱變量，但有幾輛車同時擁有這兩種變速箱選項

車削

轉彎半徑(以英尺為單位)

類型

給出汽車一般類型的因子。級別是：‘⁠小⁠', '⁠運動型⁠', '⁠緊湊型⁠', '⁠中⁠', '⁠大⁠', '⁠貨車⁠’

重量

給出汽車相對重量的訂單統計數據； 1最輕，111最重

Wheel.base

軸距長度，以英寸為單位，由製造商提供

寬度

汽車寬度，以英寸為單位，由製造商提供

例子

data(car90)
plot(car90$Price/1000, car90$Weight,
     xlab = "Price (thousands)", ylab = "Weight (lbs)")
mlowess <- function(x, y, ...) {
    keep <- !(is.na(x) | is.na(y))
    lowess(x[keep], y[keep], ...)
}
with(car90, lines(mlowess(Price/1000, Weight, f = 0.5)))

來源

這是從 S-PLUS 中的數據集 car.all 派生的(經許可)，但對變量名稱和定義進行了一些進一步的清理。

也可以看看

car.test.frame 、 cu.summary 用於從數據集的其他版本中提取內容。